El deplorable estado de las rutas provinciales dejaron de ser un chiste de mal gusto, debido a la poca inversión para mejorar el estado de las mismas, para transformarse en un juego donde los conductores coquetean con la muerte todo el tiempo (ver links). La decisión de no invertir en infraestructura para reparar las rutas bonaerenses ya se cobró cientos de víctimas y absolutamente nadie se hace responsable.
Recursos de amparo, decisiones de la Justicia, muertes de todo tipo, nada pero nada, parece conmover al gobernador Daniel Scioli, que continua en carrera para ser el nuevo presidente de los argentinos.
En un informe producido íntegramente por el programa “Demasiado Humo” que se emite por la señal de cable QM Noticias, se expone la realidad de las rutas bonaerenses y pone en debate la política del ministerio de Infraestructura que conduce Alejandro Arlía.
El director de la Unión de Usuario Viales, Ignacio Zabaleta, el titular de la Sociedad Rural de La Plata Gabriel Manilla y el diputado bonaerense de Progresistas, Ricardo Vago, se sumaron a la discusión de un tema de fondo de la Provincia de Buenos Aires.
“Los caminos rurales para poder sacar todos los días los productos cuando llueve son un desastre. Es una alta problemática sacar la producción agropecuaria. Eso aumenta los costos de los fletes”, exhibió el referente rural.
A su vez, el diputado Ricardo Vago resaltó que “no hay voluntad de revitalizar vialidad provincial. Antes había una región, un responsable de área, hoy está desmantelada. El rol era el mantenimiento de los caminos y se licitaba. Hoy se ha privatizado todo. Ahora anuncian por metro cuadrado en vez de kilómetros para que el número parezca más grande”.
“El anuncio de los kilómetros de rutas no es congruente con la realidad que se vive. Le mandamos una nota para que nos detallara las obras hechas. El ministro no acepta reuniones con los Usuarios Viales. No dan respuesta. El Municipio de Coronel Pringles tuvo que mantener un bypass porque la Provincia no daba respuestas ni recursos, y no es responsabilidad de los Municipios. La Ruta 51 en el tramo de Coronel Pringles a Bahía Blanca le llaman el tramo de la muerte”, explicó el integrante de la Unión de Usuarios Viales.
“No tienen consciencia de lo que significan los caminos para un país. Estamos llenos de carteles de publicidades de obras que no están realizadas”, aseguró Ignacio Zabaleta.
Mdphoy – QM Noticias
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autopistas ya .dejen de robar ya!