Así se desprende del análisis, que apunta a la quita de subsidios al transporte según el artículo 96 y en el cual se hace referencia a las compensaciones tarifarias y al precio diferencial del gas oil, del transporte público de pasajeros local y interurbano, dónde se destaca que los municipios deberán administrar y asumir esa disponibilidad, que ya no es contemplada dentro de los recursos que prevé el presupuesto que actualmente se encuentra en desarrollo.
Asimismo en el artículo 103, del presupuesto provincial, referida a la tarifa social de energía eléctrica, se indica expresamente que serán soportados por los respectivos municipios, los cargos resultantes aplicables a aquellos usuarios que carezcan de capacidad de pago, para hacer frente a los precios establecidos con carácter general, y deberán estar respaldados por los entes reguladores o autoridades locales, con competencia en cada jurisdicción en la que se aplique.
Esta transferencia de recursos recae directamente sobre las arcas municipales, con presupuestos que ya apenas contemplan el pago con regularidad de sueldos de empleados municipales y servicios públicos urbanos, contratados como el exorbitante monto de U$S 2.500.000.- mensuales como la recolección de residuos y sus subsidiarias que se sostienen con la estructura que ya se paga con la TSU, sin que nadie se dé por enterado en el Departamento Ejecutivo y en la Comisión de Obras del HCD.
También surge en plenitud ante esta instancia, cuál es el porcentaje de la tasa de cobrabilidad de la Tasa de Servicios Urbanos, derechos municipales, tarifa de OSSE y de GIRSU.
