Sostiene un informe elevado al HCD, por el EMTUR, que rubrica la vicepresidenta del Ente Valeria Méndez. En respuesta a las inquietudes planteadas por la Comisión de Legislación, en relación a la posibilidad de incorporar la municipalización del servicio de seguridad en playas a los pliegos licitatorios de las iniciativas privadas de La Perla y del Torreón del Monje, la Lic. Méndez informó, a los ediles, que “los pliegos elevados a ese Honorable Cuerpo conllevan la postura de este Departamento Ejecutivo en relación a la temática de Seguridad en Playas en este corte histórico”, y que en tal sentido “la decisión de unificar el Sistema excede la posibilidad de lo individual”. Si bien “se comparte el fondo de la cuestión que moviliza al Sindicato de Guardavidas y Afines de Gral. Pueyrredón”, “se entiende que la resolución final del tema no puede ni debe ser resuelta en forma parcial y/o con parches”.
Por ende, el Departamento Ejecutivo, a través del Ente Municipal de Turismo, sostiene que “con el mismo temperamento que rigió en el año 1990/1991 su transferencia al ámbito concesionado, al momento de determinarse el restablecimiento del Grupo Ocupacional Guardavidas al ámbito municipal se deberán formalizar los actos administrativos necesarios que revisen y comprometan su traspaso”.
Por otra parte, con respecto a la propuesta de bicisendas y un skatepark en los pliegos de las unidades turísticas, que se encuentran que este lunes serán materia de tratamiento en la reunión de la Comisión de Hacienda, se informa que “la iniciativa privada La Perla ya tiene incorporada a la propuesta presentada por las firmas integrantes la ejecución de una bicisenda, por lo que en el pliego en trámite está contemplada como parte de las obras a ejecutar- incluyendo su costo-.”
Asimismo se señala que “es diferente el caso de las UTF Torreón del Monje y Balneario 5 La Perla, en virtud de los límites propios de ambas unidades, entendiendo que la traza de una bicisenda se ubicaría por fuera de la competencia de las mismas. En tal sentido, se comparte la propuesta de disponer de una vía de circulación diferenciada para ciclistas con un desarrollo lineal paralelo a la costa, el que debería coordinarse dentro del Plan Maestro de Transporte y Tránsito, a fin de su tratamiento integral”.
Por tal motivo, entiende el EMTUR que “su incorporación en los Pliegos de Bases y Condiciones (P.B.C.) en trámite sería parcial y desmembrada del proyecto que sobre el particular ya tiene tratamiento a través de la Dirección General de Movilidad Urbana”.
Con respecto a la ejecución de un skatepark en la Plaza España, si bien no se menciona en las actividades recreativas que se han propuesto en forma alternativa o complementaria en la Plaza España, “encuadra en las actividades previstas en el P.B.C. de la Iniciativa Privada La Perla, para el sector de cubierta del estacionamiento subterráneo”.
Finalmente, se informa, en referencia a la Iniciativa Privada Torreón del Monje, que “la propuesta integral fue modificando su condición a partir de su tratamiento en la Comisión de que elaboró el P.B.C. Con ello, y predeterminadas las demandas de orden público que este Municipio propició (reestructuración de paseos públicos, modificación de características físicas del espacio Carrousel, desmonte del módulo sur), la Iniciadora presenta un Plan de Inversión actualizado con intervención de un Profesional en Ciencias Económicas, donde los flujos de inversión y recupero económico de la Iniciativa fueron adecuados a dicho planteo, y a posterior tuvieron el análisis y evaluación de las áreas municipales pertinentes”.
Roberto Latino Rodríguez
