Más a allá de las declaraciones del jefe comunal descartando en lo inmediato el aumento del boleto a instancias de la solicitud efectuada por los representantes del interbloque oficialista Cambiemos, se realizará este martes una reunión especial de la Comisión de Legislación, con el objeto de llevar a cabo el tratamiento de la nota nº 271-NP-2015. Por la cual la CAMETAP urge el incremento de la tarifa del servicio de transporte urbano colectivo de pasajeros.
En virtud de la preponderancia numérica del frente oficialista en la integración de esta Comisión, se replicaría la votación que tuvo lugar en Transporte, permitiendo avanzar al expediente por el cual se autoriza a fijar el precio del boleto plano en $ 6,86, de acuerdo al estudio de costos realizado por el Ejecutivo. Acción Marplatense se pronunciará por la negativa en tanto el Frente Renovador mantendría la abstención.
Por ende, la sanción de la ordenanza en el recinto de sesiones está garantizada por la mayoría propia de la Triple Entente Agrupación Atlántica-Pro-UCR . Y en última instancia, sí el massismo se plegase a la postura contraria al reajuste tarifario, el presidente del Cuerpo Guillermo Sáenz Saralegui, zanjaría el pleito, haciendo uso de la facultad del voto de valor o doble voto, donde allanaría el camino del expediente.
Por su parte, a las cero horas del día siguiente a la promulgación de la ordenanza por el intendente Arroyo, entraría en vigencia el nuevo valor del boleto plano.
No obstante lo cual, sí el hombre del “impermeable azul” reafirma su postura contraria a otorgar el incremento, vetando o manteniendo en suspenso la ordenanza impulsada por la coalición oficialista hasta que la UTA cierre su paritaria, el conflicto haría eclosión.
Sea como fuere una vez más los empresarios están respirándole en el cuello al Cuerpo Deliberativo. En tanto continúa en la Comisión de Transporte el proyecto bisagra de la edil del bloque Agrupación Atlántica- Pro, Patricia Marisa Leniz. Quien propone la creación de una Comisión para que en lo sucesivo los pedidos de los transportistas sean tratados en un ámbito donde converjan los representes técnicos del Ejecutivo, el empresariado, las instituciones académicas y la Defensoría del Pueblo, para allanar de una vez por todas, una metodología que esté fuera de discusión y ponga final al recurrente conflicto.
Roberto Latino Rodríguez
Grupo empresario o empresario acá la decisión la toma casi 1 persona. Así que el joven empresario le estadio soplando la nuca al hombre del impermeable azul