Con ofertas para los tres espacios que se habilitaron a concesión, se concretó en sede del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata el acto de apertura de propuestas para parcelas de esta jurisdicción reservadas para la actividad específica de industria naval. Es la primera vez que se abre una convocatoria de estas características y por un plazo de hasta 30 años.
La licitación es para sectores donde operan tres de los principales astilleros de esta terminal, en sintonía con la decisión del Gobierno de la provincia de Buenos Aires de avanzar con un plan de ordenamiento integral y fortalecimiento productivo de sus puertos.
Las propuestas económicas presentadas corresponden a las empresas Servicios Portuarios Integrados (SPI), Federico Contessi y Cía. y Tecnopesca Argentina (TPA), las mismas que los ocupan en la actualidad, e implicarán continuidad bajo formato de concesión por un período más prolongado (20 años más opción de renovación por otros 10) que les asegurará mejores condiciones y garantías para futuras inversiones en equipamiento, modernización y ampliación de sus instalaciones y potencial de servicios.
“Los astilleros que operan en Mar del Plata realizaron fuertes inversiones en los últimos tiempos para multiplicar su capacidad operativa y, ahora por vía de licitación que nunca se había aplicado para el sector en este puerto, tendrán previsibilidad para potenciar su desarrollo a largo plazo”, explicó el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Gabriel Felizia.
Del acto de apertura de sobres con ofertas participaron el senador bonaerense Pablo Obeid; Sandra Cipolla, presidente de SPI; Domingo Contessi, titular del Astillero Contessi, y Lautaro y Facundo Godoy, máximos responsables de TPA.
Las parcelas que se publicaron en este llamado a licitación son las denominadas 26-A, 27-A y 28-A que actualmente operan los astilleros Contessi, SPI y TPA, todos con destacada y larga trayectoria en la construcción y reparación de embarcaciones, reconocidas a nivel internacional por su calidad de servicios.
Son las mismas empresas que hace un año y medio habían elevado a las autoridades del Puerto de Mar del Plata una nota conjunta en la que manifestaban la importancia del sector, el lugar destacado de estas firmas dentro de la industria naval nacional y la necesidad de tener un encuadramiento normativo más claro y seguro para decidir necesarias e importantes inversiones que tienen proyectadas para sus establecimientos y unidades de servicios.
Felizia destacó el acompañamiento en este camino del Ministerio de Desarrollo Productivo, Ciencia y Tecnología a través de su Subsecretaría de Asuntos Portuarios para avanzar hacia esta modalidad de adjudicación de espacios que con nuevos y más amplios períodos aportará más seguridad jurídica y condiciones que alienten la expansión de esta industria.
“Sabemos de la vocación emprendedora de nuestros astilleros, de la apuesta fuerte que hicieron aún bajo permisos de corto plazo y estamos convencidos que la licitación significa que estas empresas generarán más oportunidades de trabajo para el puerto de Mar del Plata”, afirmó el funcionario.