El piloto marplatense quedó 20º en el campeonato. Cuando la carrera se rompe, aparecen los que saben esperar. Y en Neuquén, cuando el caos se adueñó de la final, el que levantó la mano fue el de siempre: Agustín Canapino. El pentacampeón volvió a escena en el momento justo y se llevó una victoria tan trabajada como necesaria en el TC.
La tercera fecha del Turismo Carretera 2026, en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén, venía prolija. Clasificación sin sobresaltos, series ordenadas. Pero la final cambió el guion: accidentes, relanzamientos y líderes que fueron quedando en el camino. Un terreno ideal para los que saben leer carreras. Y ahí, el arrecifeño hizo lo suyo.
Después de un arranque complicado -abandono en El Calafate y en Viedma-, Canapino construyó de menor a mayor. Había arrancado torcido el fin de semana, con un trompo en los entrenamientos, clasificó 11° a 0s725 de la pole y fue segundo en su serie. Pero en la final, largando quinto, ejecutó el plan perfecto.
La carrera fue una trampa constante. Primero cayó Juan Tomás Catalán Magni, con el motor roto en un relanzamiento. Después, cuando parecía que el camino se despejaba para Matías Rossi, el de Del Viso se pasó en la curva uno en el último relanzamiento y también quedó afuera. A mitad de la definición de la tercera fecha del Turismo Carretera en Neuquén, seis autos fueron protagonistas de un fuerte accidente múltiple que dejó fuera de competencia a todos ellos. Los pilotos involucrados fueron Lucas Carabajal, Julián Santero, Juan Bautista De Benedictis, Marcos Quijada, Martín Vázquez y Josito Di Palma.
Entonces el liderazgo quedó en manos de Ignacio Faín. Aguantó, resistió, se defendió. Pero no alcanzó. Porque cuando Canapino decidió ir, fue definitivo: una maniobra limpia, precisa, quirúrgica. De esas que no dejan réplica. De ahí en más, fue todo control. Ritmo, cabeza fría y experiencia para bancar los relanzamientos en una final desgastante. Sin fisuras. Sin errores. Hasta la bandera a cuadros.
El triunfo no fue uno más. Es el 22° en su historial dentro del TC, número que lo iguala con Carlos Pairetti como el 15° máximo ganador de la categoría. Además, se convirtió en el primer piloto en repetir victoria en Neuquén, donde ya había ganado en 2016. Y también corta la racha: no ganaba desde la 15ª fecha de 2025 en La Plata, cuando selló su quinto campeonato.
Detrás suyo, Christian Ledesma aprovechó su oportunidad y se quedó con el segundo lugar, mientras que Ignacio Faín completó el podio tras ceder en el cierre. El top 5 lo completaron Hernán Palazzo y Juan Martín Trucco.
Más atrás, Jonatan Castellano fue sexto, Valentín Aguirre séptimo, Facundo Chapur octavo, Germán Todino noveno y Diego Azar décimo. José Manuel Urcera terminó 11° y Mariano Werner 12°, sumando puntos valiosos para el campeonato.
La contracara fue Julián Santero, que venía de ganar en Viedma pero abandonó tras un múltiple accidente que involucró a seis autos y marcó uno de los momentos más tensos de la final. En una carrera que cambió de manos una y otra vez, hubo algo que no cambió: cuando el escenario se vuelve impredecible, Canapino siempre encuentra la manera.
Cuándo será la próxima fecha del TC
La próxima parada será el 19 de abril en Concepción del Uruguay. Y con el campeón otra vez en carrera, el campeonato sumó un protagonista que nunca se puede descartar.
