«Preguntale a los concejales» fue la última respuesta frente a una inevitable responsabilidad política del intendente Guillermo Montenegro y los 24 concejales. El poder político dirime sobre la vida de los marplatenses en sus decisiones deliberadas. La falta de las mismas, puede desencadenar otra tragedia como ya ocurriera en el skatepark. Disfrutan tal cual la casta política de una banca y sus cuantiosos módulos, aunque en la vía pública se derrame la sangre de ciudadanos, menores y turistas. Según las desafortunada modalidad, que debe adjudicarse a quienes tienen la responsabilidad de la acción del control del sistema en funcionamiento.
Hay problemáticas de fondo que no se abordan por intereses políticas. A esta altura de los hechos el pliego que están tratando ya no existe porque no es viable. Argentina está dando un giro de 180 º que a par y paso se irá completando.
Los vecinos que luchan aún no dejan de expresarse: La Sociedad de Fomento Barrio Parque Las Dalias «vuelve a reclamar respuestas urgentes por el estado del corredor Gandhi y las condiciones de seguridad del transporte público en la Zona Norte de Mar del Plata».
«Durante la mañana de este jueves, un colectivo de la línea 563 sufrió el desprendimiento de una de sus ruedas mientras circulaba por avenida Gandhi. La rueda terminó incrustada en una vivienda, mientras que la unidad continuó arrastrándose varios metros antes de poder detenerse».
«Lo ocurrido pudo haber terminado en una tragedia. Una rueda que sale despedida de un colectivo y termina dentro de una casa no es un episodio menor ni un simple desperfecto mecánico: es una situación de extrema gravedad que expuso a vecinos, peatones y pasajeros a un peligro concreto».
«La pregunta es inevitable: ¿qué estamos esperando para que se tomen medidas?»
Desde la Sociedad de Fomento Barrio Parque Las Dalias venimos reclamando «hace tiempo por las condiciones de infraestructura y seguridad vial de nuestra zona. El corredor Gandhi es uno de los ejemplos más evidentes de una problemática que lleva años sin encontrar una solución definitiva».
«Hemos realizado más de seis reclamos y manifestaciones en la vía pública, presentado notas ante distintos organismos y acompañado las gestiones para que la obra pueda concretarse». «Incluso, cuando se anunció su reactivación y la reapertura de la licitación, volvimos a manifestar nuestra preocupación y exigimos que los anuncios se traduzcan en hechos concretos».
«Mientras tanto, los vecinos seguimos transitando por un corredor que necesita una intervención integral y urgente».
«Pero la discusión no puede limitarse únicamente al estado de la avenida. También tenemos que preguntarnos qué transporte público estamos ofreciendo y en qué condiciones circulan las unidades por nuestros barrios».
«En momentos en que el Concejo Deliberante debate el nuevo pliego del transporte público de pasajeros de General Pueyrredon, resulta indispensable incorporar estas problemáticas a la discusión. No podemos discutir recorridos, frecuencias y aumentos del boleto sin hablar también de seguridad, mantenimiento, controles y condiciones de prestación del servicio».
«Hace apenas unos días, desde nuestra institución impulsamos un encuentro con vecinos y el concejal Diego García para avanzar en el reclamo por la modificación y ampliación del recorrido de la línea 541. Solicitamos una Banca 25 en el Concejo Deliberante y presentamos una nota ante la Comisión de Movilidad Urbana para que las necesidades de la Zona Norte sean escuchadas en el tratamiento del nuevo pliego».
«A esto se suma otra contradicción que merece una explicación: los vecinos pagamos una tasa vial cada vez que cargamos combustible, un recurso que se presenta como una herramienta para financiar obras de infraestructura vial. También enfrentamos aumentos del boleto y pagamos impuestos y tasas municipales. Sin embargo, seguimos reclamando calles en condiciones, corredores seguros y un transporte público que esté a la altura de lo que cuesta».
«¿Dónde están las respuestas? ¿Cómo se explica que se recauden recursos vinculados al mantenimiento de la infraestructura vial y que barrios enteros deban sostener durante años reclamos para conseguir obras básicas?»
«No queremos que este episodio quede reducido a una noticia policial o a una publicación pasajera en las redes sociales. Queremos que sirva para poner sobre la mesa una discusión que las autoridades municipales vienen postergando: la seguridad vial y las condiciones de infraestructura y transporte de la Zona Norte».
«También exigimos que se investiguen las causas del desprendimiento de la rueda, que se verifique el estado de la unidad involucrada y que se realicen los controles correspondientes sobre las unidades que prestan servicio en la ciudad».
«No queremos lamentar una víctima para que nuestros reclamos sean escuchados.»
«Detrás de cada reclamo hay vecinos que caminan, trabajan, llevan a sus hijos a la escuela, esperan el colectivo y regresan a sus casas. La seguridad no puede depender de la suerte de quienes transitan por nuestros barrios».
«El corredor Gandhi necesita respuestas. El transporte público necesita controles. Y la Zona Norte necesita dejar de ser una promesa pendiente en la agenda municipal».
«La próxima vez, quizás no tengamos la misma suerte».
