La actividad pesquera y los astilleros comprenden en Mar del Plata a un sector con una dinámica económica propia. La industrial naval planifica su producto a muy largo plazo.
La intensidad de la crisis está llegando a límites desconocidos. Están en juego miles puestos de trabajo que amenazan familias enteras de la comunidad emblemática de la ciudad de Mar del Plata.
No se concibe a nuestra ciudad balnearia sin el característico y excluyente atractivo del puerto, sus barcos, sus fabrícas de procesamiento de la industria de la captura en el mar.
La actualidad persiste en una caída que no es atendida por el oficialismo político que califica como exitoso un plan económico de desaceleración de la inflación. Una de las decisiones consiste en darle la espalda al mar. Imagen de una reconversión de hecho que puede tener el reflejo de lo que ocurre en simultáneo en Tierra del Fuego. Y se encienden alertas sobre complicaciones de las economías regionales
No existe señales de prevención ni de mecanismos que alivien este agobio. Son decenas de miles de marplatenses que ya están padeciendo necesidades. Y aún preocupa más el abandono y la deserción política. El puerto sus industrias, pesqueras y navales son fundacionales para Mar del Plata. Y sospechan que el recurso pasará a manos de flotas extranjeras. Este rumbo es terminal.
La industria naval agota y consume su capacidad de trabajo, inversión y capitalización, se derrumban en un contexto que acompaña la caída del sector pesquero, indisolublemente unidas y complementarias.
Vito Contesi conduce a uno de los astillleros que han entrado en el final de la cuenta regresiva a su cierre, y lo describe de la sigyuiente manera:
“Las próximas tres botaduras que tenemos programadas para este año son las últimas tres, porque ya no tenemos más trabajo. Marca a las claras cuál es la crisis de la pesca argentina”.
“Sólo escapan a la misma el calamar y la actividad costera en Rawson, beneficiada por la abundancia de langostino que vuelve la explotación más rentable, debido al poco gasto de combustible y el volumen de pescado que se captura en un período muy corto”
“El buque pesquero Siempre Don Oscar, Es un barco pesquero pequeño de 21 metros de eslora, con doble cubierta característica propia de un barco mucho más grande, es un prototipo sobre el cual tenemos nuestras expectativas”.
“Un barco gemelo a este – El Espartano – fue el primero de la serie, el buque que más langostino pescó en toda la flota nacional, entre los barcos de entre 49 / 50 metros de eslora es un modelo probado, exitoso”.
“Vamos a tratar de disfrutar de estas tres botaduras, posiblemente sean las últimas por mucho tiempo, debido a un panorama muy sombrío que tenemos”.
“La negociación para construirlo se realizó a comienzo del año 2024, cuando la pesca estuvo contenida en la Ley Bases, todavía teníamos un tipo de cambio competitivo. Hoy ni siquiera a Rawson podríamos venderle barcos similares, porque todo el sector está muy pero muy mal”.
CARACTERISTICAS TECNICAS DEL BUQUE ” SIEMPRE DON OSCAR “
El buque “SIEMPRE DON OSCAR” es un buque de pesca marítima costera, especialmente diseñado para operar en nuestras costas y que responde al prototipo 20AC-AM. Es una embarcación versátil, apta para realizar pesca de arrastre y media agua, que operará desde el Puerto de Rawson – Chubut.
Las características principales son:
Eslora de arqueo 20,95 m
Manga moldeada 7,50 m
Puntal moldeado 3,30 m
Calado Escantillonado 3,30 m
Velocidad máxima 10 Nudos
Clasificación RINA (Registro Italiano Navale)
Materiales de casco Acero naval grado A y Aluminio 5083
Motor Propulsor YANMAR 6EY17W
Caja reductora YANMAR YXH-500L Relación 4,96 a 1
Motor Auxiliar Nº1 Babor CUMMINS QSL9-G5 + Cramaco 100 kVA
Motor Auxiliar Nº2 Estribor CUMMINS QSL9-G5 + Cramaco 100 kVA
Hélice Kaplan 5 palas Ø1.745 de FUNDICIÓN ENSENADA.
Timón Hidráulico marca BUEN RUMBO mod: BR-1000
Instalación eléctrica y tableros Provistos por Elect. Naval GIORDANO de ALPAHELI SRL
Equipos electrónicos de timonera Provistos por ELECTRONICA NAVAL SA
Equipamiento Frigorífico Provisto por PM REFRIGERACIÓN
Aislación de Bodega Realizada por la firma NAUTIPLAST SRL
Cintas de Clasificado y Lavadora BE-INOX SA
Pintura de Casco HEMPEL
Hélice de Proa (Bow Thruster) Marca: SIDE POWER mod: SAC 450/386-C
Equipamiento Hidráulico de pesca Marca LMP AZZINARI: 2 Guinches de Pesca, 2 Rodillos de
Redes (Rullers), 1 Guinche de Fondeo y 1 Guinche de Copo
