El ex concejal radical Jorge Salvador manifestó que “ya hacia fines de 2009 habíamos alertado sobre muchos de los problemas que hoy están sucediendo, ya que junto con nuestra asociación civil seguimos de cerca el tema e hicimos un relevamiento entre los vecinos de la zona y el secretario de nuestra entidad, el ex edil y ex funcionario de Vialidad Hugo Chade, también trabajó junto con los vecinos autoconvocados”.
“Principalmente -agregó Salvador- nos llamaba la atención la falta de estudios de impacto ambiental serios y accesibles para todos, en los que se tenga en cuenta el incremento en el uso de servicios que sufriría el barrio, la alteración de la forma de vida de los vecinos de este barrio fundacional de Mar del Plata en el que vive mucha gente mayor y particularmente el tránsito y los pavimentos, que dijimos que no estaban preparados para la circulación de semejante caudal de micros”.
Y disparó “ya en marzo nos llamaba la atención la sorpresa de algunos concejales con los problemas que estaban surgiendo y lo dijimos a la sociedad y a la prensa, y hoy una vez más el tiempo nos está dando la razón sobre la tendenciosa improvisación y apuro de Pulti para inaugurar la Terminal, con los pavimentos hoy mucho más deteriorados de la avenida Libertad, principalmente entre Misiones hasta la avenida Champagnat, que es por donde circulan los micros, o de calles como Misiones e Italia, que también son utilizadas para el ingreso de colectivos de larga distancia”.
“Una vez más insistimos, como cuando pretendían sacar los árboles de la avenida Libertad, que no se puede por intereses políticos cambiar improvisadamente, a las apuradas y a espaldas de los vecinos, la fisonomía de un barrio incluso dañándolo en su identidad, sus calles y el buen funcionamiento de sus servicios”, agregó.
Y al finalizar manifestó que “insistimos en que hay que hacer las cosas con seriedad en esta nueva Terminal que es un gran anhelo de marplatenses y turistas, pero sin destruir lo que está, más aún cuando, si planificáramos bien las cosas, deberíamos tener presente la posibilidad de que en un futuro tal vez no lejano, la Estación Terminal deba trasladarse nuevamente hacia el oeste de la ciudad con una buena vía de acceso, para descongestionar el centro de la ciudad, que se encuentra cada vez más desordenado y caótico en muchos aspectos”.
